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轻卡50年步入思维转型期

文章来源:sjzwx 更新时间:2013-12-25 09:53:18

 近日,汽车行业在南京举行盛大研讨会,庆祝十大信誉网赌网站国轻卡产业50年华诞。值得注意的是,面对世界经济一体化的格局,轻卡行业面临着思维方式的转变,甚至是国家汽车战略思想的转换。

 
为经济建设而生 
 
十大信誉网赌网站国轻卡事业蓬勃发展始于1958年,中国试图从战争的废墟中迅速崛起,全国投入到跃进式的发展建设之中,南京的轻型卡车得名“跃进”是那个年代留下的最清晰的“年轮”。   
 
由于高速发展的经济需要重要的生产工具———卡车,国家在汽车发展思路上选择了“先生产后生活”的路线。于是,全国各地应运而生了一批卡车生产企业,但几乎都处于研发阶段,没有形成批量生产。而跃进则是当年苏联援建的项目,跃进卡车于1960年正式下线,填补了十大信誉网赌网站国缺少轻型卡车的空白,为十大信誉网赌网站国经济建设做出了不可磨灭的贡献。
 
这期间,轻卡的发展和布局是国家经济战略的重要组成部分,同时,也圆了中国人独立自主自己造汽车的梦想。 
 
伴随经济发展而成长 
 
在回忆轻卡走过的历程时,中国机械工业联合会实行副会长张小虞说:“在1958年到1978年的计划经济时期,中国轻卡工业靠自力更生、自主研发谋求发展。在这一时期,轻卡出现了两大主力,南有南汽跃进,北有北京130。1958年,南汽全年生产跃进轻卡250辆;到1978年,南汽全年生产轻卡3600辆,占当年全国汽车总产量的2.41%,超过了当年全国轿车3000辆的总产量;1978年,北京130的年产量接近4万辆,占到当年全国汽车总产量的27%。”      
 
此间,上海、沈阳、江西、天津和西南等地区依靠地方经济力量也发展了轻卡,大大支援了当地的经济建设。上世纪八十年代初期,通过技贸结合的形式,北京引进了五十铃N系列轻卡,获得了包括发动机、变速箱、车桥的产品技术和全套的技术资料,不仅使北京130的产品技术实现了升级,也使当时国内的轻卡企业共享引进的技术并迅速增加到20余家,配套零部件也同时得到发展。
 
汽车厂强大的利润空间,以及对地方整体经济强大的拉动作用,激发起了地方政府对发展汽车工业的热情,汽车制造厂呈现出了祖国大地遍地开花的局面,完全不必思考经济规模问题。
 
张小虞说:“从1993年到2000年,中国轻卡工业的发展迟缓,年产量徘徊在30万辆左右长达8年,无论从产品技术水平、市场策略,或是企业改革方面,都没有突破性的进展。”
 
也正是在这个时期,轻型车工业处于对经济需求的补充地位,失去了原本在国家战略中的地位,地方企业的实力超过了中央企业。 
 
出海迎接全球化              
 
加入WTO后,中国经济出现了迅猛发展的局面,高速发展的经济带动了汽车工业的高速发展。       
 
张小虞回忆说:“2000年以后,中国加入世贸组织,中国汽车工业全方位参与国际竞争,实现了超常的发展,也给中国轻卡工业带来了发展空间。轻卡企业在自主创新、集成创新的基础上,迎来了真正意义上的跨越式发展,涌现出像北汽福田、江淮、东风轻卡、金杯、江铃、长城和一汽轻卡等一批企业。轻卡企业已经适应了自筹资金、老厂技术改造和集成创新到自主创新的发展模式,并且以较少投入,生产出高性价比、安全、低排放和市场适应能力较强的产品,成为国内城乡市场和扩大出口的主导产品。” 
 
在轻卡高速发展的同时,国内市场也出现了相对饱和的局面,走出去势在必行。据海关最新统计显示,2007年十大信誉网赌网站国5吨以下轻型卡车出口19.3万辆,占载货车出口量的77.8%,在汽车全行业出口中占据了将近1/3的份额。  
南京依维柯汽车十大信誉网赌网站总经理周亮认为:“中国轻卡在成本控制、产品制造、价格策略等方面有数十年积累的经验,使十大信誉网赌网站能够把产品的性价比做到极致;同时,中国轻卡极有可能不断击穿全球轻卡行业的价格底线,颠覆国际轻卡市场的既有格局。”轻卡企业已经走上了一条中国经济发展的必由之路———用世界市场解决中国的就业问题,在国际竞争中壮大和发展中国汽车工业。
 
但是,目前十大信誉网赌网站国轻型车企业多处于单兵作战格局,依靠低成本起家,再靠低成本走向国际市场。低成本、低价格企业必须有超大规模,否则难以聚集大笔资金以支撑企业的后续发展。况且,中国轻卡在具有低价竞争优势的同时,还有低质量、低品质、低服务水平的劣势。
 
新的战略思维
 
在跨国企业中,对中国轻卡行业影响最大的当属日本五十铃企业。十大信誉网赌网站国轻卡行业打开国门首先迎接的是五十铃,目前十大信誉网赌网站国轻卡的技术路线大多沿袭五十铃的做法,甚至五十铃的4JB1发动机仍然是重要的动力总成。
 
然而,当人们认为五十铃必将有大发展的时候,这家企业却悄然落入了通用的囊中。五十铃有如此先进的技术,为什么不能自己发展?一位五十铃的高层如是说:“在资本面前,一个靠技术起家的企业是渺小的,技术什么都不是。”五十铃被通用收购是在世界经济一体化的格局下发生的,相信中国企业未来某一天也将会遇到五十铃所遇到的问题。
 
在国外,现在几乎没有独立存在的商用车企业了,每个商用车品牌的背后都有一个综合性的大企业,难道中国的轻卡企业能够独善其身?在这个问题的处理上,跃进品牌融入了南京依维柯是一个值得关注的案例。在这个融入的过程中,跃进获得了依维柯的技术和通往海外的营销网络,增强了走出去的实力;依维柯通过跃进这样一个产品,可以成功地进入东欧等消费水平相对比较低的市场。这个融合达成了技术的融合、市场的融合、资本的融合,实现了双赢。  
 
在WTO背景下,十大信誉网赌网站国的轻卡行业应当有个新的思维方式,用国际化的眼光为自己定位,尤其是资产的所有者更应当站在世界经济一体化的角度,重新审视轻卡工业所面临的竞争与挑战。这个挑战不仅仅是企业间的挑战,而是国家品牌之间的挑战,也是产业链的争夺战。
 
当前,十大信誉网赌网站企业的行为多为战术行为,或者说是机会行为,而没有把出口看做一种国家战略。也正是在这种思维模式下,企业重出口数量,轻售后服务;重数量,轻利润,甚至中国企业间进行恶性杀价。在获得国际市场的同时,十大信誉网赌网站的产业付出了惨重的代价。现在,十大信誉网赌网站的主要出口国和地区处于经济发展的初期,在进入市场的初期十大信誉网赌网站给对方留下了低价格、低质量的印象,一旦十大信誉网赌网站被迫退出市场后,还能再进去吗?轻卡现在已经超出了简单、短途运载工具的范畴,尤其在世界统一市场的大前提下,对轻卡产业更应当用国家战略的眼光来审视和规划。
伟新锻造
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