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BJ1061汽车传动轴锻件

文章来源:sjzwx 更新时间:2014-09-24 09:33:28

    根据BJ1045汽车传动轴锻件国产化过程中积累的经验,对原日本五十铃N系列汽车传动轴锻件的结构做了改动.结构改动的重点放在提高橡胶缓冲垫的疲劳寿命和保证中间轴的润滑效率与散热上:根据橡胶机械性能的特点,橡胶缓冲垫采用蜂窝形结构,中间轴选用自润滑轴承;橡胶缓冲垫上的蜂窝状通孔所有边缘都以圆角过渡,可有效避免应菌集中的产生;圆滑的左右通孔保证橡胶缓冲垫和散垫;与骨架接触的边缘设计了圆滑加厚的唇边,大大提高了橡胶边口部位的抗撕裂性能,中间轴承选用了自润滑轴承,避免了日常的轴承保养,提高了润滑质量.实践证明,这种结构的中间传动轴锻件吊挂疲劳寿命得以较大提高,与五十铃原结构相比,更具有先进性.

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